泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石油齒輪泵的驅(qū)動(dòng)裝置與提高汽蝕余量
一、齒輪泵的驅(qū)動(dòng)裝置
齒輪泵由一個(gè)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用較廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作、應(yīng)用范圍廣。
齒輪油泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開閥，使高壓液體返回吸入管。
內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻、工作等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類，溫度一般不超過70℃，例如潤(rùn)滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。
二、怎樣提高齒輪泵的汽蝕余量
幾種提高齒輪油泵、齒輪油泵汽蝕余量的方法：
一、增加齒輪泵前貯液罐中液面的壓力，以提高氣蝕余量。
二、減小吸上裝置齒輪泵的安裝高度。
三、將上吸裝置改為倒灌裝置，使齒輪泵輸送的介質(zhì)可以自流到泵入口。
四、減小齒輪泵泵前管路上的流動(dòng)損失。如在要求范圍盡量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門，盡量加大閥門開度等。
以上措施可根據(jù)齒輪泵的選型、選材和泵的使用現(xiàn)場(chǎng)等條件，進(jìn)行綜合分析，適當(dāng)加以應(yīng)用。
導(dǎo)熱油泵兩種不同水冷降溫的方法。
導(dǎo)熱油泵的水冷方式分為兩種結(jié)構(gòu)，一種是在熱油泵軸承體下端加一個(gè)冷卻水箱，用來循環(huán)冷水給軸承體內(nèi)的導(dǎo)熱油泵密封降溫，來延長(zhǎng)密封的使用壽命。缺點(diǎn)是用于水套處于導(dǎo)熱油泵軸承體下端，所以不能把整個(gè)密封部位包圍降溫。我公司技術(shù)部門設(shè)計(jì)的新一代水冷式導(dǎo)熱油泵在借鑒原有水冷式導(dǎo)熱油泵的基礎(chǔ)上在軸承體周圍加一層循環(huán)水套，使其可以對(duì)導(dǎo)熱油泵的整個(gè)軸承體進(jìn)行降溫，不但降低了導(dǎo)熱油泵密封的工作溫度同時(shí)也降低了導(dǎo)熱油泵軸承的溫度。大的提高了導(dǎo)熱油泵的使用壽命。使得導(dǎo)熱油泵的使用溫度從原來的350℃提高的現(xiàn)在的450℃，比以往能適用于高溫度的使用。
