泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石化提高施工管理水平措施與檢驗(yàn)修理
一、提高石油管道施工質(zhì)量管理水平的措施
1、構(gòu)建健全的質(zhì)量管理體系
齒輪油泵管道施工中有著較高的質(zhì)量要求，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣與整個工程的緊密相關(guān)。石油建筑工程管道施工應(yīng)有一套標(biāo)準(zhǔn)的管理制度來時刻管道的施工質(zhì)量。一般情況下，施工單位應(yīng)在還未開工前就構(gòu)建詳細(xì)匹配的質(zhì)量管理?xiàng)l例，對己經(jīng)明確的質(zhì)量管理體系進(jìn)行不斷的整改，使其完善，比如，加強(qiáng)管理材料與施工作業(yè)人員等。同時，管道施工單位還要針對各部門與相關(guān)負(fù)責(zé)人制定一套相應(yīng)的職責(zé)制度以及詳細(xì)規(guī)范的入場考核標(biāo)準(zhǔn)等涉及到質(zhì)量管理的所有管理制度。從事管理工作的人員要加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理力度，及時找出存在的質(zhì)量隱患，并采取措施予以處理。此外，管道施工單位還構(gòu)建一套質(zhì)量獎懲制度，凡是有不重視施工質(zhì)量的人員進(jìn)行處罰，從根本上防止齒輪泵管道的施工質(zhì)量問題。
2、做好材料、設(shè)備的質(zhì)量管理
出于對石油管道施工特點(diǎn)的考慮，要切實(shí)做好管道施工全程的質(zhì)量管理。凡是涉及到的材料、配件、設(shè)備，實(shí)施質(zhì)量管理。齒輪油泵管道工程有各種類型的材料，且實(shí)際作業(yè)時還會使用到大量的閥門與材料等，加強(qiáng)此類材料質(zhì)量管理至關(guān)重要，要求從事質(zhì)量管理工作的人員持認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度，監(jiān)督控制各類材料的質(zhì)量。材料與設(shè)備實(shí)際采購過程中，清楚的了解生產(chǎn)廠家的資質(zhì)以及信譽(yù)度，采購中不得有舞弊的情況。當(dāng)材料與設(shè)備運(yùn)送到施工現(xiàn)場后，詳細(xì)填寫材料與設(shè)備報驗(yàn)表，并及時交給監(jiān)理部門進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)。
3、提高人員的質(zhì)量意識
從事石油建筑工程管道施工作業(yè)的人員有較高的責(zé)任心與技術(shù)水平，不斷增強(qiáng)他們的質(zhì)量意識，開展相關(guān)的培訓(xùn)教育活動，特別要提高管道焊接人員的技術(shù)水平。對于石油建設(shè)企業(yè)而言，對工程所有技術(shù)人員進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，根據(jù)工程的具體情況，積開展關(guān)于技術(shù)方面的學(xué)習(xí)活動。并且，施工單位要有完善的施工管理檔案，嚴(yán)格獎懲，給予施工人員的鼓勵，激發(fā)工作責(zé)任感。實(shí)踐操作中達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的人員，應(yīng)將其分配到工程核心工序或者崗位中，這樣就會避免不的質(zhì)量麻煩。
4、加強(qiáng)施工過程質(zhì)量管理
加強(qiáng)標(biāo)識質(zhì)量管理；如果是預(yù)制管道，每道焊口中都要作相應(yīng)的標(biāo)記，特別要注意部分合金鋼材質(zhì)及其他材料的材質(zhì)，要有詳細(xì)的焊接日期、焊工號以及焊口編號。按照單線圖的要求，應(yīng)采用油漆詳細(xì)注釋每截管段的管線號及管段編號，防止實(shí)踐操作時出現(xiàn)混亂而引起焊口難以做到實(shí)時跟隨，從而導(dǎo)致交工資料和實(shí)物間存在差距；對于預(yù)制好的管段應(yīng)對其端部管實(shí)施封閉處理。
其次，加強(qiáng)焊接質(zhì)量管理；石油建筑工程管道施工中較不容忽視的就是焊接，所以，加強(qiáng)焊接質(zhì)量是的，從事焊接工作的人員根據(jù)己明確的焊接作業(yè)規(guī)范辦事。實(shí)際焊接時，有很多因素會對焊接質(zhì)量造成影響，如管口的組對、坡口的處理、焊接材料等。如果是在車間內(nèi)或者地面上實(shí)施焊接作業(yè)，那么，就不會太影響到周圍環(huán)境，給質(zhì)量管理提供了便利，對焊接材料的烘烤質(zhì)量、發(fā)放環(huán)節(jié)、焊條實(shí)際用量進(jìn)行控制。若在工藝要求中明確指出要實(shí)施預(yù)暖與熱處理的，那么，就要做好質(zhì)量管理，同時，在焊接高壓管過程中應(yīng)無損檢測打底質(zhì)量。
綜上所述可知，石油建筑工程管道施工時，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施解決，施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。對于從事管道安裝的施工人員，具備較高的責(zé)任心，對質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)了解，業(yè)務(wù)、反應(yīng)靈敏，達(dá)到這些條件后，齒輪油泵管道施工就會的順利運(yùn)行。
二、齒輪油泵檢驗(yàn)與修理
1.傳動齒輪與主，從動齒輪齒面上或內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒面上有毛刺時可用油石磨光，如輪齒剝落或缺口應(yīng)予換。
2.齒輪式齒輪油泵主，被動齒輪的嚙合間隙如過大，會影響不銹鋼齒輪油泵油壓力，測量時可用厚薄規(guī)在互成1200處分三點(diǎn)檢驗(yàn)。正常的嚙合間隙應(yīng)為0.08～0.20mm，較大不超過0.75mm，并且各測量點(diǎn)間隙不超過0.10mm，超過應(yīng)換主，被動齒輪。
轉(zhuǎn)子式齒輪油泵轉(zhuǎn)子軸與襯套磨損間隙超過0.10mm時，需換襯套。也可用鏜孔鑲套的方法，恢復(fù)其標(biāo)準(zhǔn)配合間隙。
鑲套修理時，應(yīng)注意保持內(nèi)，外轉(zhuǎn)子的偏心距不變，否則對供油量將有較大影響。
3.齒輪油泵蓋工作面磨損過大，也會影響泵油壓力，可用鋼板尺與厚薄規(guī)配合檢查，其磨損凹痕不得超過0.05mm，若超過了可將泵蓋平放在平板上用氣門砂研磨平為止。若大于0.10mm，可在車床上車平，然后磨光；也可在平面磨床上磨平。殼體端面可在銑床(或磨床)上銑(磨)去少量，然后在平臺上研磨。
4.限壓彈簧過軟或球閥有磨損，不圓，麻點(diǎn)過多，封閉不嚴(yán)等現(xiàn)象時，均應(yīng)換。
5.內(nèi)轉(zhuǎn)子橫銷有松動或傳動齒輪橫銷松動，亦應(yīng)換。
6.安裝百分表測量泵軸，用手晃動泵軸檢查其松曠程度，齒輪油泵軸與殼的配合間隙一般為0.03～0.08mm，如超過0.16mm應(yīng)換泵軸。
7.檢查泵軸端面間隙，一般為0.03～0.08mm，用厚薄規(guī)測量泵殼尾端與傳動齒輪間的間隙，如超過0.12mm時，可拆下傳動齒輪，在傳動齒輪與泵殼尾端之間加墊適當(dāng)厚度的鋼墊片調(diào)整。
8.齒輪油泵從動齒輪與軸配合間隙一般為0.02～0.05mm，較大不超過0.15mm。9.主動軸的彎曲，可用百分表檢查，指針擺差不能超過0.06mm，超過時應(yīng)予以校正。
