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常見問題

泊頭市特種泵閥制造有限公司
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稠油泵選用考慮事項(xiàng)及間隙大小的分析

稠油泵在選用時(shí)要考慮哪些?
1、稠油泵具有轉(zhuǎn)速高、體積小、重量輕、速率不錯(cuò)、流量大、結(jié)構(gòu)簡單、輸液無脈動(dòng)、性能平穩(wěn)、容易操作和維修方便等特點(diǎn)。
2、使所選泵的型式和性能符合裝置流量、揚(yáng)程、壓力、溫度、汽蝕流量、吸程等工藝參數(shù)的要求。
3、機(jī)械方面性不錯(cuò)、噪聲低、振動(dòng)小。
4、需要達(dá)到介質(zhì)特性的要求。對輸送易燃、易爆不好的或貴重介質(zhì)的泵,要求軸封或采用無泄漏泵,如磁力驅(qū)動(dòng)泵、隔膜泵、屏蔽泵。
5、經(jīng)濟(jì)上要綜合考慮到設(shè)備費(fèi)、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)、維修費(fèi)和管理費(fèi)的總成本較低。
6、對輸送腐蝕性介質(zhì)的泵,要求對流部件采用不易腐蝕性材料,如YCB型圓弧稠油泵,對輸送含固體顆粒介質(zhì)的泵,或含固體顆粒多的介質(zhì),要求對流部件采用抗磨材料,需要時(shí)軸封用采用清潔液體沖洗。
稠油泵當(dāng)泵的主動(dòng)齒輪按照箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí),稠油泵的右側(cè)(吸油腔)齒輪脫離咬合,齒輪齒從齒間退出,增大密封容積,形成局部真空,油箱中的油液在外部大氣壓的作用下,通過吸油管道、吸油腔進(jìn)入齒間。
隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓油室。此時(shí)輪齒進(jìn)入咬合,使密封容積逐漸減小,齒輪間部分油液擠出,形成稠油泵的壓油過程。齒輪咬合時(shí),齒向接觸線分離吸油腔和壓油腔,發(fā)揮配油作用。
稠油泵端面間隙的大小直接影響稠油泵的排出壓力、容積速率及流量大小。具體分析如下:
1、隨著稠油泵轉(zhuǎn)速的加快,端面間隙增加對容積速率的影響減小。端面間隙泄漏中速度高的區(qū)域分布在稠油泵的嚙合處,這表明間隙泄漏由于稠油泵的進(jìn)出入口之間的壓差引起,出入口區(qū)域的高壓介質(zhì)經(jīng)過端面間隙壓回區(qū)域,形成了端面間隙泄流。隨著稠油泵端面間隙的增大,間隙間的泄流速度也在增加,這就造成了泄漏流量的增大,從而導(dǎo)致了泵容積速率的下降。
2、稠油泵端面間隙的大小對稠油泵流量的脈動(dòng)未見明顯影響。
3、在相同轉(zhuǎn)速下,稠油泵的時(shí)均質(zhì)量流量和容積速率隨稠油泵端面間隙的增加明顯減??;在相同的端面間隙下,稠油泵的時(shí)均質(zhì)量流量和容積速率隨稠油泵轉(zhuǎn)速增加而增大。
4、稠油泵端面間隙漏流的區(qū)域在嚙合部,證明了稠油泵的進(jìn)出入口壓差是導(dǎo)致間隙泄漏的主要原因,隨著端面間隙的增大,間隙間的泄流流速也在增加,使泄漏流量增大,從而導(dǎo)致了稠油泵容積速率下降。
稠油泵使用一段時(shí)間后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)壓力上不去或者壓力不夠的現(xiàn)象。主要是由于稠油泵內(nèi)部部件磨損后造成內(nèi)部間隙過大,稠油泵在運(yùn)作中內(nèi)泄增大,真空度降低所造成的。主要造成這些現(xiàn)象的原因有幾個(gè)方面:
1、稠油泵齒輪兩側(cè)止推板磨損嚴(yán)重。解決方法換止推板。
2、稠油泵軸套磨損嚴(yán)重。解決方法換軸套。
3、稠油泵齒輪端面磨損嚴(yán)重。解決方法換齒輪。
4、稠油泵齒輪外圓磨損嚴(yán)重。解決方法換齒輪。
稠油泵內(nèi)要有設(shè)計(jì)正確的泄油以及回油槽,使齒輪在勞動(dòng)中接收的扭矩力小,因而軸承負(fù)荷小,磨損小,泵。稠油泵應(yīng)用界限:在輸油體系中有用作傳輸、增壓泵。在燃油體系中有用作運(yùn)送、加壓、放射的燃油泵。在液壓傳動(dòng)體系中有用作送上液壓動(dòng)力的液壓泵。在全部產(chǎn)業(yè)界限中,均可作光滑油泵用。
稠油泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性的擠排出來.因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了,由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)的發(fā)生,因而也就在泵的出入口提供了一個(gè)連續(xù)的排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的,隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷的旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷的排出流體,泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也可能無間隙配合,故不能使流體的從出入口排出,所以少量的流體損失。
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